行業新(xīn)聞

逐步取代腳手架 高空作(zuò)業車(chē)主宰未來高空作(zuò)業

時間：2013-06-26 來源：中國(guó)工程機械品牌網

我國(guó)工程機械行業産品分(fēn)為(wèi)20個大類，其中像挖掘機、裝(zhuāng)載機等市場廣泛、銷量大、競争大往往得到更多(duō)的關注，而高空作(zuò)業車(chē)這個小(xiǎo)分(fēn)類卻常常被忽視。

高空作(zuò)業車(chē)國(guó)内外市場的差異化

早在2011年，外資企業高空作(zuò)業車(chē)在中國(guó)的市場容量已超過10億元人民(mín)币，而吉尼和JLG占到60%左右的市場份額。自行式高空作(zuò)業車(chē)，其中30%左右銷售給船廠，主要用(yòng)于船廠的補漆、焊接、上料及檢修等工作(zuò)；30%左右銷售給大中型租賃公司；30%左右通過代理(lǐ)商渠道銷售。

近年國(guó)内機械設備廠家不斷發力，湧現了像京城重工、徐州海倫哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、運想等一些企業不斷強大，逐步占領了國(guó)内市場，甚至出口海外。

船廠以前使用(yòng)腳手架，搭建和拆除的時間很(hěn)長(cháng)，現在船塢一天的使用(yòng)成本就近100萬元，所以考慮成本和安(ān)全性，船廠已經廣泛使用(yòng)高空作(zuò)業車(chē)。主要是26~38m的直臂式，平均有10年的使用(yòng)壽命，國(guó)有大中型造船企業采購(gòu)量最大，但由于國(guó)企固定資産投資的限制，所以采購(gòu)量仍有一定程度的限制。民(mín)營中小(xiǎo)型造船廠由于資金實力的問題，更傾向于采購(gòu)國(guó)産高空作(zuò)業車(chē)。

其他(tā)工業領域，高空作(zuò)業車(chē)也在被普遍地使用(yòng)，比如汽車(chē)、化工、電(diàn)子、食品、煙草(cǎo)、醫(yī)療設備和制藥等。另外一個使用(yòng)領域就是公共設施，如體(tǐ)育場館、火車(chē)站、公園、遊樂場和學(xué)校等。

關于國(guó)内高空車(chē)租賃市場問題我們采訪了曉載企業管理(lǐ)公司總經理(lǐ)肖崇安(ān)先生。肖崇安(ān)表示：在國(guó)外上述這些客戶大部分(fēn)應該是典型的租賃客戶。而在中國(guó)，更多(duō)的是自身購(gòu)買，這一點是來源于長(cháng)久的使用(yòng)設備的習慣。但是考慮到高空作(zuò)業車(chē)數量少，趕工期，價格高等問題這一習慣正在不斷改變。越來越多(duō)的企業正在考慮向租賃公司租賃高空作(zuò)業車(chē)。

制約高空作(zuò)業車(chē)發展的因素

肖崇安(ān)先生說：在北美，高空作(zuò)業車(chē)市場的年銷售額超過20億美元。高空作(zuò)業車(chē)70%的需求來源于非民(mín)用(yòng)建築市場，比如商場、倉庫、廠房等建造過程，而其中95%的使用(yòng)是租用(yòng)租賃公司的設備。國(guó)内從2010年，高空作(zuò)業車(chē)在建築工程市場才開始增速。美國(guó)最大的租賃公司聯合租賃，其擁有高空作(zuò)業車(chē)超過了4萬台，赫茲租賃擁有量也超過了2萬台。

高空作(zuò)業平台可(kě)以是腳手架、高空作(zuò)業車(chē)、固定平台等，其中效率最高的卻是高空作(zuò)業車(chē)。在美國(guó)某小(xiǎo)型建築工地，常見的1530型高空作(zuò)業車(chē)，月租金是一般建築業工人月薪的1/4，而在中國(guó)，卻是建築工人月薪的4倍甚至更高。

肖崇安(ān)先說：在中國(guó)制約高空車(chē)發展的因素之一便是廉價的勞動力。但是，近幾年，國(guó)内建築業工人工資的年增長(cháng)率超過了7%，而且随着人口紅利的減弱和通脹的加劇，國(guó)内建築工人的工資增速會越來越高。人力成本這個不利因素會逐漸轉變成對于高空作(zuò)業車(chē)市場利好的因素。

國(guó)内發生建築工程安(ān)全事故的一個重要原因是腳手架和吊籃等工具的不規範使用(yòng)。如果用(yòng)高空作(zuò)業車(chē)取代腳手架，事故率和傷亡數字将大幅下降。高空作(zuò)業車(chē)代替腳手架，用(yòng)更安(ān)全高效的工具取代落後工具，是一個勢不可(kě)擋的發展過程。

而另外一個原因是國(guó)内建築大部分(fēn)使用(yòng)現澆混凝土工藝，而國(guó)外一般使用(yòng)鋼結構。由于現澆混凝土50年内無法在自然界降解，商品混凝土的使用(yòng)、運輸和泵送等都會花(huā)費巨額的成本。所以政府已經注意這些問題，開始大力推廣鋼結構。如果鋼結構建築成為(wèi)建築的主流市場和工藝，高空作(zuò)業車(chē)的市場就會繼續放大。像鳥巢等鋼結構為(wèi)主的奧運場館以及央視大樓等，高空作(zuò)業車(chē)的使用(yòng)量就很(hěn)大。

租賃業的迅速發展将刺激市場的成熟

在租賃公司中，赫茲和金和源占據了近50%的高空作(zuò)業車(chē)租賃市場。赫茲設備租賃是全球最大的設備租賃商之一，成立于1965年，已有為(wèi)北美和歐洲各行各業的客戶服務(wù)超過40年的曆史。赫茲設備租賃有限公司在中國(guó)出租進口高空車(chē)、空壓機、發電(diàn)機、叉裝(zhuāng)機及燈塔等設備。上海金和源建設工程有限公司成立于2008年，注冊資本660萬美元，是一家高空作(zuò)業設備專業租賃商，地處上海，是由日本租賃業巨頭Kanamoto集團、米源集團和金融投資機構Orix公司聯合出資成立的合資公司。兩家租賃公司都擁有雄厚的資金實力。

這些租賃公司的客戶都是優質(zhì)客戶，包括迪斯尼、世博會、奧運工程和賽事、節目轉播商，平均設備出租率能(néng)達到60%~70%。一名出租高空作(zuò)業車(chē)的銷售人員能(néng)管理(lǐ)50台車(chē)。一個地區(qū)性的大型租賃公司，有十幾個人就足夠了。

總而言之随着社會的發展，影響高空作(zuò)業車(chē)發展的因素将不斷減弱。而高空作(zuò)業車(chē)的租賃市場也将越來越廣泛，越來越成熟。相信在不久的明天，落後的腳手架終将走下高空作(zuò)業的舞台，而國(guó)内将會湧現更多(duō)的高空作(zuò)業車(chē)制作(zuò)企業和租賃公司。基于和挑戰同時存在，誰擁有規範的服務(wù)，誰能(néng)為(wèi)客戶提供更多(duō)的保障、創造更多(duō)的價值，誰便是未來高空作(zuò)業市場的主宰。